铁路运输组织的优化分析

　　0引言

 

　　时代的发展使铁路运输需不断完善,对于效率、质量、服务、安全性等多方面都需进行不断提升.我国地域宽广,幅员辽阔,货运量每年都在增加,国家铁路网络近些年虽然密度大大增加,但是在一些方面仍然不够完善,这就需要对铁路运输组织不断优化.

 

　　1铁路运输所面临的挑战

 

　　首先,经济市场发展所需运输量不断加大.经济市场根据自身需求将业务合理分配给不同运输企业,多种运输方式共存并且竞争越来越激烈,运输市场份额的变化也将对铁路运输行业发展造成一定影响.其次,随着运输业的发展,陆运、空运、水运等多种运输形式凭借自身优势特点发展迅速.不同运输行业通过加大投入、优化管理、合作发展等等抢占市场份额,铁路运输业发展得到前所未有的冲击.再者,经济市场的发展迅速,离不开科技的支持.传统铁路运输份额的降低在所难免,铁路运输应适应新形势、新时期的要求,与时俱进,提升自身在市场竞争中的优势.

 

　　未来运输市场将越来越发达,呈现"百家争鸣"的良好竞争环境,各个运输行业将在技术、服务、运营管理、效率、质量、安全等多方面进行比拼,逐渐促进运输行业的提升与发展.铁路运输需要不断完善,提升自身技术水平,满足时代需求,以更好地在激烈竞争中发挥自我价值.

 

　　2铁路运输组织管理分析

 

　　2.1信息网络技术落后.网络化时代的迅猛发展对运输行业有着非常大的影响,铁路运输组织管理方面对于信息技术的应用较为滞后,很多环节仍采用传统的模式进行,对于当下信息时代的影响并没有较为细致的针对性的措施进行完善.在信息网络未进行整体融合的情况下,地区网络化投入不均衡导致信息的差异性,致使物流任务效率低下,难以达到协调统一的效果.后续问题的处理方法也有着不同的形式和特点,新形势下很难满足客户的需求.铁路运输组织管理网络信息化发展是势在必行的,对工作效率提升、加强管理水平都有着重要的支持作用.

 

　　2.2铁路基层服务意识及营销能力较差.传统铁路运输的垄断性使货运人员对于铁路运输市场服务意识不够重视,难以认识到服务于营销的重要性,对铁路运输所面临的挑战和危机没有切实的分析研究,等货上门的思想仍然存在.虽然后期的宣传及营销教育使基层工作人员有了一定的提升,但是营销能力较弱、服务意识不够成为当前铁路运输的缺陷.缺乏市场研究分析、缺乏参与竞争的主动性、缺乏营销策略的制定与施行,难以抓住市场需求进行自我提升.基层货运人员对于货运流程方面较为熟悉,但是对于市场经济、市场竞争等内容较为欠缺,物流意识、服务意识、营销能力、信息化应用相对薄弱.

 

　　2.3缺乏一体化服务.铁路货运组织管理的优势在于其货运量大、安全性高、速度快等方面.但是在实际运输管理过程中,其缺乏一体化服务,虽然货运量大,但是也出现时间紧迫的情况,正式因为其各个环节没有紧密的关联起来,致使工作任务难以高校完成,以至于容易出现各类问题,导致物流服务质量下降.信息网络技术在铁路运输方面的应用将逐步完善,铁路网建设将对物流方式、线路提供更多的选择,因此寻求一体化服务将成为铁路运输组织管理发展提升的重要举措.

 

　　2.4铁路托运货物手续繁琐.铁路托运货物需要办理相关手续,主要环节包括:报批计划、运单受理、组织进货、配车装车等等,周期长、环节复杂,加之多窗口多层次的受理承运程序,不利于铁路货运发展.铁路货运收费较高而缺乏高质量便捷服务保障.此外,铁路运输受到国家的相关政令影响,在具体运输过程中受到诸多限制,铁路现行部分货运规章体系存在片面、繁琐、死板的情况,不利于铁路货运的发展,而其他运输方式相比而言更加快捷方便.

 

　　2.5其他交通方式抢占市场.水运在大批量和低运价方面有着与铁路运输相同的优势,而公路运输在短距离运输上有着不可超越的优势,而且公路运输车辆不断更新,逐渐出现大吨位货运车辆,多方面运输能力的提升都对铁路运输存在较大冲击.

 

　　3铁路运输组织优化的必要性

 

　　3.1满足市场发展需求.随着市场经济的发展,铁路运输方面受众群体也在发生着变化,多品种、多批次、短周期、小批量成为当前运输的主要需求模式.商流渠道的改变致使物流渠道随之改变,传统的物流渠道逐渐向集成化、系列化、增值化的"现代物流 配送服务"发展,铁路运输组织优化需首先满足市场需求.

 

　　3.2铁路运输自身发展需求.现代物流不仅强调了货物的位移,同时对客户进行全方位的服务,这是现代物流的核心竞争力.铁路货运组织现代化发展需要融入现代化物流经营管理理念,在服务质量、管理水平方面进行有效提升.现代物流发展是信息网络技术在物流行业的高度融合,涉及物流信息交流共享、微电子技术、GPS定位、电子数据通讯与交换、条形数码、自动化仓储、装卸系统等多方面技术,科技技术的运用是促进铁路运输发展的重要基础.现代物流运输组织是在集装箱多式联运基础上逐渐形成点到点的网络化物流运输,物流服务功能是否完善是现代物流功能是否能够实现的关键.铁路货运竞争力的提升需要发挥铁路物流中心换装、分拨、配送、加工、联运服务功能,并在此基础上保证经济、便捷、准确、安全.因此铁路运输组织优化是铁路运输自身发展的重要需求.

 

　　4铁路运输组织优化分析

 

　　4.1加强相关技术保障.现代物流理念的影响为铁路运输组织优化提供了方向,而为了能够更好地完成运输任务,首先要在技术上得到保障.铁路运输已经不仅仅是运输的简单模式,需要提供优质的全方位化的服务.通过技术支持提升工作效率,创新工作内涵,加强技术方面投入,组建现代化的铁路运输组织.

 

　　首先要增强网络信息化技术的应用,使铁路运输在传统运输基础上得以全程信息化网络化.此外要运用集配送、包装加工、自动立方体仓库于一体的现代物流中心.并与吞吐能力强大、功能先进、物流作业效率较高的公路货运站、港口、码头、机场之间建立的综合运输枢纽.提高对高运速、大运量、多类型的铁路货运列车,自动化程度较高的装卸机械、加工机械、包装机械等的使用.加强对GPS(全球卫星定位系统)、卫星通信、射频识别装置(RF)、机器人的应用.

 

　　4.2改善服务,提高竞争意识.在市场竞争如此激烈的时期,首先要认清铁路运输所处的严峻环境,从而对铁路运输所面临的困境和危机有一定的了解,进行市场竞争能力和营销意识培养.与客户进行联系沟通时要坚持文明服务、微笑服务.在货物装卸方面要提升装卸质量、避免货物受损,保证快捷方便的同时要加强安全性,进行主动营销,积极的参与到市场竞争中去.

 

　　4.3构建基于铁路货运运输的一体化信息系统.铁路运输组织管理虽然取得了一定的成绩,但是仍需贯彻现代化物流管理理念,构建基于铁路货运运输的一体化信息系,以保证在日常任务执行过程中能够对物流工作的良好掌控,并为物流服务提供相应的服务并实现其价值.

 

　　"一体化信息系统"的构建,需要用长远的眼光进行设计,将以往出现的问题和总结的经验在系统中提供解决措施.在系统落实、运用的过程当中,还应该对固有的铁路货运组织管理内容做出相应的变革处理,要针对不同的客户,予以最需要的物流服务方式,减少矛盾和冲突的同时,形成物流工作的良性循环.

 

　　一体化的新型信息系统应用过程中固有的工作模式势必会被打破,应该逐步的进行过渡处理,确保物流工作水平得到持续性的提升.在外部因素上,国家配备的相关铁路运输设备和线路,应该进行积极的争取,并且要考虑到当下的市场需求以及未来的社会发展,既要在成本上有效的控制,又要在价值上大幅度的提升.

 

　　4.4简化货运手续,合理收费,完善制度目前铁路运输手续较为复杂繁琐,这也是代理商较多的原因之一,客户是想要"货物运输"的结果,而不是去了解铁路运输内部程序和流程,因此简化货运手非常必要.推行一个服务窗口或一张支票即可办理完运输手续的服务订单制能够大大减少客户办理货运手续的时间.并且要积极开发线上订单服务,实现随时随地提供收发货物服务.

 

　　铁路运输组织内部为了方便内部相互清算设置了过多的收费项目,增加了经营成本和不必要的环节.对外部而言,合并铁路货运收费项目是最有实效的做法,杜绝乱收费乱加价的情况,加强管理和监督.

 

　　高效率、高服务质量、快节奏的铁路运输需要相关规章制度的协调规范管理.对托运人、承运人的权利、义务、责任、利益进行明确,并签订有效的运输经济合同.

 

　　4.5与公路运输、水路运输加强合作,进行优势互补.公路运输与水路运输有着各自的优势和特点,既是竞争对手同时也可以成为合作伙伴.铁路运输要借助公路、水路运输的优势,进行优势互补,满足客户需求的同时,为铁路运输提供更多的货源及通道.铁路也可成立一些汽车运输公司,不仅能满足货主门到门服务要求,也可作为掌握公路运输动向的窗口,及时了解公路运输的信息,以此来调整铁路的短期营销政策.

 

　　5结语

 

　　在经济快速发展的今天,物流工作引起了社会上的广泛关注.从客观的角度来分析,物流的运作,在一定程度上打破了时间和空间的限制,很多方面都为客户提供了较多的便利条件,确保了交易的正常开展,加强了各个地方的直接联系.铁路货运组织,是目前比较常见的物流内容,管理方面的工作主要是遵循传统与现代相互结合的理念.可是从长远的分析来看,铁路货运组织在今后的工作中,将会面临更多的挑战,因此需要将现代物流理念完全的贯彻,提高工作效率.

 

　　参考文献:

 

　　[1]李静.基于现代物流系统的铁路货物运输组织优化研究[D].西南交通大学,2011.

　　[2]张玉召.基于货主需求的铁路快捷货物运输组织优化研究[D].西南交通大学,2011.

　　[3]王风,何宇强.张进川.新的经济形势下朔黄铁路运输组织优化[J].中国铁路,2016,6.

　　[4]余军.铁路运输企业运营关键要素优化分析[J].铁路采购与物流,2016,5.